خودروی ایرانی با وجود هزینه های ریالی از خارجی گران‌تر است

هزینه انرژی و دستمزد کارگر در ایران، ریالی بوده و قیمت مواد اولیه تولید نیز در دنیا یکسان است، اما خودروهای داخلی از مشابه خارجی گرانتر هستند.

به اشترک بگذارید

الهویردی دهقانی نماینده مردم ورزقان

الهویردی دهقانی نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی معتقد است برخی ادعاها مبنی بر ناچار بودن خودروسازان در خرید مواد اولیه مورد نیاز تولید مانند فولاد و آلومینیوم بصورت دلاری و به تبع آن، افزایش هزینه تمام شده تولید، نادرست است. این نماینده مجلس با اشاره به این موضوع در مصاحبه با خبرگزاری خانه ملت گفت: با توجه به نرخ ارز، هزینه تامین مواد اولیه خودروسازان خارجی از شرکت‌های خودروساز ایرانی بیشتر است با این وجود خودروسازان خارجی با کیفیت‌ترین خودروها را با قیمت‌های ارزانتر از محصولات داخلی تولید و به بازار عرضه می‌کنند.

نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: با مقایسه خودروهای تولید داخل با خودروهای هم سطح آنها در دنیا، به این نتیجه می‌رسیم که با وجود اینکه میزان مواد اولیه موردنیاز هر دو خودرو یکسان است و انرژی و دستمزد کارگر در ایران نیز ریالی است، خودروهای داخلی گرانتر هستند.

وی با بیان اینکه جواب این معما را باید در جای دیگری جستجو کرد، اضافه کرد: بخش زیادی از هزینه تمام شده تولید خودرو مربوط به قطعات است و قیمت تمام شده قطعه نیز در ایران بالاست و این امر موجب گران شدن قیمت خودرو می‌شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه نرخ آلومینیوم، فولاد، مس، پتروشیمی و … در دنیا یکسان است اما به دلیل بالا بودن هزینه تولید قطعات خودرو در ایران، خودرو در کشور ما گران تولید می‌شود، ادامه داد: ساختار درونی و مدیریتی خودروسازان یکی دیگر از دلایل تولید خودرو گران در ایران است.

انتهای پیام

ویدیو های جدید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

عناوین مرتبط سایت